====== Сибиряков Александр Михайлович ====== **Перед Вами [size=150%]черновик[/size] статьи. Вы можете помочь проекту, дополнив его текстовыми, фото и видео материалами или написав полноценную статью.** {{:люди:i_4_1_.jpg?200 |}} Родился - 8 октября 1849 года. Умер - 2 ноября 1933 года. Александр Михайлович Сибиряков, золотопромышленник, много лет занимался поиском надёжных транспортных путей для сибирской торговли, солидарно финансировал практически все арктические экспедиции своего времени. В 1876 году он жертвует половину всех средств, необходимых для организации плавания в устье Енисея английской паровой яхты «Темза» под командой [[люди:joseph_wiggins|Joseph Wiggins]]. В том же году Сибиряков участвует в финансировании экспедиции Нильса Адольфа Эрика Норденшельда для исследования путей из Европы к устью Енисея. Норденшельд на пароходе «Имер» исследовал берега Карского моря, Енисейский залив и назвал один из островов именем Сибирякова, «горячего и великодушного организатора различных Сибирских экспедиций этого года», как писал знаменитый норвежец. В экспедиции 1876 года Норденшёльд пользовался картой Общества содействия русскому торговому мореходству. На этой карте не оказалось острова «Кузькин», впервые изображенного еще в 1612 году на карте Исаака Массы. Так что Кузькиным называли нынешний остров Сибирякова. * * 20 февраля 2009, Вокруг Света. В 1878 году Сибиряков вместе с предпринимателем О. Диксоном и шведским королем Оскаром II финансирует новую экспедицию Норденшельда — пароход «Вега» должен был впервые совершить плавание Северо-восточным проходом. «Вега» осуществила это плавание, но с одной зимовкой. К месту зимовки «Веги» Сибиряков организовал спасательный рейс на пароходе «Норденшельд», специально построенном в Швеции. За помощь экспедиции шведский король наградил Сибирякова орденом «Полярная звезда». В экспедиции 1878 года, Норденшёльд "открыл" остров с самой лучшей гаванью на всём северном берегу Азии и назвал её гаванью Диксона. Александр Михайлович и сам ходил из Норвегии в устье Енисея, чтобы оценить возможности доставки грузов. В 1880 году на собственном пароходе «Оскар Диксон» он смог дойти до Обской губы, где пароход стал на зимовку. Сибиряков на оленях уехал в Тобольск. Через несколько лет он вторично пытается пройти из Архангельска к устьям Оби и Енисея на своем пароходе «Норденшельд». Но опять небывалые льды не позволили ему сделать это, и он смог дойти только до устья Печоры. Вероятно, эти неудачи побудили Сибирякова заняться прокладкой сухопутной дороги между Обью, и Печорой, получившей вскоре наименование Сибиряковского тракта. Тракт проходил по Оби и ее притоку Северной Сосьве, далее по реке Ляпин до одноименной пристани. Отсюда начинался 150-верстный зимний санный путь до пристани на реке Щугор, правом притоке Печоры. К устью Печоры грузы доставлял речной пароход «Обь», а там уже перегружали на морской пароход «Норденшельд». По этому тракту перевозили хлеб, соль, сало, шкуры... ===== Источники ===== http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/6630/